數(shù)控車床-百銳數(shù)控車床-凱恩利機械(多圖) ：

數(shù)控車床對刀的原理    

     對于 數(shù)控車床 而言，零件加工之前關(guān)鍵的一個操作就是保證刀具與工件加工位置的正確性，即對刀操作。對刀的目的是確定對刀點(或工件原點)在機床坐標(biāo)系中的坐標(biāo)值。而對刀過程就是將刀位點與對刀點重合，刀位點是刀具上的一個定位基準(zhǔn)點，對于車刀而言，野川數(shù)控車床 ，一般就是刀尖；對刀點往往就是工件的加工原點，只要在機床加工允許范圍內(nèi)，都可以進行選取。     

     對刀點的選擇原則： (1)編程簡單，有利于坐標(biāo)點的計算；(2)容易找正，便于確定零件的加工原點的位置；(3)在加工時檢查方便、可靠；(4)有利于提高加工精度。 

      當(dāng)加工同一個工件所使用的刀具為兩把以上時，由于各把刀具長度不同，裝夾位置不同，因此當(dāng)從相同的換刀點出發(fā)定位到工件某一相同的加工位置時，各把刀的刀位點所處位置都是不同的，這樣就會造成零件無法正確加工。為解決這一問題，數(shù)控機床提供了刀具補正這一模塊功能，只要事先把每把刀具與基準(zhǔn)刀具之間的位置偏差測量出來，輸入到數(shù)控裝置的刀具補正參數(shù)中去，在加工程序中再利用T功能調(diào)用該參數(shù)，機床在加工中會自動將該把刀的位置偏差計算到加工軌跡中去，百銳數(shù)控車床，從而保證了加工尺寸的正確性，而測量每把刀具的位置偏差，就是通過對刀的方法獲得的。

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視頻作者：中山市凱恩利機械設(shè)備有限公司

數(shù)控車床工件加工尺度誤差的原因

   眾所周知，數(shù)控車床  是裝備有CNC數(shù)控體系、伺服操控體系等操控設(shè)備和高精度進給體系、刀庫等執(zhí)行機構(gòu)的一款新式加工設(shè)備。從加工形式上來說，它和迄今為止任何一種加工機床都不太一樣。籠統(tǒng)的講，數(shù)控車床 是集自動化加工和復(fù)合集中化加工為一體的高精、高效加工設(shè)備。不過，影響工件終究加工精度和加工效率的要素有許多。本文就簡略介紹一下，數(shù)控車床工件加工尺度誤差的原因，期望對咱們有用。

一、形成工件加工尺度誤差的主要原因

   咱們知道，數(shù)控車床  是由操控體系、伺服驅(qū)動設(shè)備、伺服電機、機械進給設(shè)備、工作臺部分、反應(yīng)丈量設(shè)備等組成。工件加工時，經(jīng)過 CNC數(shù)控體系的數(shù)字運算后向伺服驅(qū)動設(shè)備宣布操控信號，驅(qū)動伺服電機轉(zhuǎn)動，再經(jīng)機械進給設(shè)備遞給工作臺，使工件與刀具之間發(fā)作相對運動，同時方位檢測反應(yīng)設(shè)備將工件與刀具之間的實踐相對移動量轉(zhuǎn)變成電信號反應(yīng)給 數(shù)控車床，數(shù)控車床 將指令轉(zhuǎn)位量與反應(yīng)的實踐轉(zhuǎn)位量進行比較，從而加工出契合加工程序設(shè)計要求的工件。

        不過，在 數(shù)控車床 實踐加工中卻經(jīng)常呈現(xiàn)工件與刀具之間并未完全依照指令值進行相對移動，形成加工零件尺度與設(shè)計不符。從而呈現(xiàn)加工尺度誤差現(xiàn)象的發(fā)作。一般形成這類毛病的原因主要有：伺服電機的實踐轉(zhuǎn)位值與指令轉(zhuǎn)位值相符，但工件與刀具的實踐相對移動未達到要求；伺服電機的實踐轉(zhuǎn)位值與指令轉(zhuǎn)位值不符；機床傳動體系回零方位誤差；外界干擾或脈沖丟掉以及機械毛病導(dǎo)致等幾個原因。

數(shù)控車床加工中的數(shù)控系統(tǒng)的主要特點是啥? 

數(shù)控車床加工中的數(shù)控系統(tǒng)的主要特點是：可信性規(guī)定高，由于一旦數(shù)控系統(tǒng)產(chǎn)生常見故障，即導(dǎo)大財產(chǎn)損失。有較高的自然環(huán)境適應(yīng)力，由于數(shù)控系統(tǒng)一般為工業(yè)生產(chǎn)控制設(shè)備，其辦公環(huán)境為生產(chǎn)車間自然環(huán)境，規(guī)定它具備在振動，高溫，濕冷及其各種各樣工業(yè)生產(chǎn)干擾信號的自然環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)下工作中的工作能力。接口電路繁雜，數(shù)控系統(tǒng)要與各種各樣數(shù)控機械及外圍設(shè)備相配套，要隨時隨地解決加工過程中的各種各樣狀況，融入機器設(shè)備的各種各樣加工工藝規(guī)定，因此接口電路繁雜，并且工作中經(jīng)常。在生產(chǎn)加工表面表面粗糙度不一樣的表面時，揚牧數(shù)控車床，表面粗糙度小的表面采用小的走刀速率，表面粗糙度大的表面采用大點的走刀速率，可塑性非常好，數(shù)控車床，這一點在數(shù)控車床沒辦法保證。提升維護保養(yǎng)，防止數(shù)控車床加工常見故障。.
控制系統(tǒng)關(guān)鍵由系統(tǒng)總線、cpuU、開關(guān)電源、存貯器、實際操作控制面板和顯示器、位控模塊、可程序編程控制板邏輯性操縱模塊及其數(shù)據(jù)信息鍵入/輸出插口等構(gòu)成。一代的數(shù)控系統(tǒng)還包含一個通信模塊，它可進行數(shù)控加工中心、西門子PLC的內(nèi)部數(shù)據(jù)通信和外界高次互聯(lián)網(wǎng)的聯(lián)接。伺服驅(qū)動器系統(tǒng)軟件關(guān)鍵包含伺服驅(qū)動器設(shè)備和電動機。部位檢測系統(tǒng)主要是選用長光纖傳感器或圓光纖傳感器的增減式偏移伺服電機。
 

     一般全部數(shù)控車床加工系統(tǒng)軟件由三絕大多數(shù)構(gòu)成，即控制系統(tǒng)，伺服系統(tǒng)軟件和部位檢測系統(tǒng)。控制系統(tǒng)按生產(chǎn)加工鋼件程序流程開展刀具半徑補償與運算，傳出控制指令到伺服驅(qū)動器系統(tǒng)軟件。

      伺服驅(qū)動器系統(tǒng)軟件將控制指令變大，由伺服電機驅(qū)動器機械設(shè)備按要求健身運動。測量網(wǎng)絡(luò)檢測機械設(shè)備的健身運動部位或速率，并意見反饋到控制系統(tǒng)，來調(diào)整 控制指令。這三一部分有機結(jié)合，構(gòu)成詳細(xì)的反饋控制的數(shù)控系統(tǒng)。